“العربية تلتت”.. علامات تحذيرية يجب ألا تتجاهلها أبدًا

تعتبر مشكلة تقطيع السيارة أحد أكثر المشكلات التي تسبب القلق والحيرة لدى الكثير من سائقي السيارات، وينتج عن هذا التقطيع ضعف الأداء وظهور أصوات غريبة من المحرك.

وعند التوجه للفني المتخصص بمركز الصيانة وبعد مراجعه السيارة بصورة دقيقة تكون الإجابة بـ أن “العربية متلتة” فماذا يعني ذلك؟.

تفيد عبارة “تتليت السيارة” أن أحد سلندرات المحرك قد توقف عن العمل، ما يجعل السيارة تسير بشكل غير طبيعي، وكأنها ستتوقف عن العمل.

ونستعرض من خلال التقرير التالي أبرز المشاكل التي قد تنتج عن “تتليت السيارة”:

يدعم محرك السيارة بعدة مكونات مسؤولة عن إشعال خليط الهواء والبنزين، أبرزها البوجيهات وأسلاكها وملف الإشعال وحساس عمود الكرنك وحساس توقيت الإشعال، قد يمنع تلف إحدى هذه المكونات حدوث الإشعال في السلندر المرتبطة به ما يؤدي لتوقفه عن العمل.

تتواجد عدة حساسات متحكمة في عمل المحرك مثل حساس Airmass الذي يقيس كمية الهواء الداخلة للمحرك لضخ كمية البنزين المناسبة وعند تلفه يمكن أن يخل ذلك بنسبة البنزين أمام الهواء والذي قد يحدث أيضاً بسبب وجود مشكلة في بخاخات البنزين.

تتواجد عدة خراطيم بالمحرك للتحكم بمسار الهواء إلى غرفة المحرك ويؤدي أي تلف به إلى تسريب ما يخل بالنسبة بين البنزين والهواء ويعرقل عمل الحساسات المسؤولة عن إرسال البنزين لغرفة الاحتراق.

يتولد الاشتعال داخل المحرك عبر عملية الضغط التي تحدثها حركة البساتم ويتم ضمان عمل هذه العملية بالشكل المناسب عبر عدة صمامات إحكام حركة السوائل والهواء، عند حدوث تسريب بها تختل عملية الضغط ولا يحدث الاحتراق بشكل المناسب ما يمكن أن يؤدي لتوقف عمل أحد السلندرات.